Рисунок опорная опора на кс


Полуобоймы 17 и 19 крепятся болтами 8 к поворотной платформе. Между шариками установлены сепараторы 9. Пробка фиксируется в кольце штифтом

Опора поворотная имеет два исполнения: Полуобоймы 17 и 19 крепятся болтами 8 к поворотной платформе. Руководство по эксплуатации КС

Выходная шестерня механизма поворота находится в зацеплении с венцом 1, закрепленным болтами 2 на опорной раме. Шарики в количестве штук с сепараторами вставляются в опору через отверстие, закрытое пробкой Зазор между полуобоймами и роликами регулируется прокладками

Пробка фиксируется в кольце штифтом Опора поворотная шариковая однорядная с наружным зацеплением. Зазор между полуобоймами и роликами регулируется прокладками

Опора поворотная состоит из венца 1 рисунок 2. Выходная шестерня механизма поворота находится в зацеплении с венцом 1, который закреплен болтами 2 на опорной раме, а кольцо 6 закреплено на поворотной платформе болтами 8.

Выходная шестерня механизма поворота находится в зацеплении с венцом 1, закрепленным болтами 2 на опорной раме.

Рисунок опорная опора на кс

Зазор между полуобоймами и роликами регулируется прокладками Между шариками установлены сепараторы 9. Опора поворотная опорно-поворотное устройство автомобильного крана КС Опора поворотная опорно-поворотное устройство предназначена для передачи нагрузок от поворотной части на неповоротную и обеспечивает вращение поворотной части крана.

Рисунок опорная опора на кс

Опора поворотная шариковая однорядная с наружным зацеплением. Выходная шестерня механизма поворота находится в зацеплении с венцом 1, который закреплен болтами 2 на опорной раме, а кольцо 6 закреплено на поворотной платформе болтами 8. Выходная шестерня механизма поворота находится в зацеплении с венцом 1, закрепленным болтами 2 на опорной раме.

Полуобоймы 17 и 19 крепятся болтами 8 к поворотной платформе. Для смазки шариков, роликов и дорожек качения в опорах имеются четыре масленки Опора поворотная шариковая однорядная с наружным зацеплением.

Зазор между полуобоймами и роликами регулируется прокладками Опора поворотная состоит из венца 1 рисунок 2. Опора поворотная опорно-поворотное устройство автомобильного крана КС Опора поворотная опорно-поворотное устройство предназначена для передачи нагрузок от поворотной части на неповоротную и обеспечивает вращение поворотной части крана.

Пробка фиксируется в кольце штифтом Наружный диаметр опоры поворотной опорно-поворотного устройства равен мм. Опора поворотная шариковая однорядная с наружным зацеплением.

Зазор между полуобоймами и роликами регулируется прокладками Наружный диаметр опоры поворотной опорно-поворотного устройства равен мм. Руководство по эксплуатации КС

Выходная шестерня механизма поворота находится в зацеплении с венцом 1, закрепленным болтами 2 на опорной раме. Опора поворотная роликовая состоит из двух полуобойм 17 и 19, соединенных между собой болтами 15, венца 1 и роликов 14 в количестве штук, расположенных крестообразно.

Шарики в количестве штук с сепараторами вставляются в опору через отверстие, закрытое пробкой Опора поворотная шариковая однорядная с наружным зацеплением. Пробка фиксируется в кольце штифтом Наружный диаметр опоры поворотной опорно-поворотного устройства равен мм.

Зазор между полуобоймами и роликами регулируется прокладками Для защиты от попадания пыли и других частиц дорожки качения защищены манжетами 3. Опора поворотная имеет два исполнения:

Опора поворотная роликовая состоит из двух полуобойм 17 и 19, соединенных между собой болтами 15, венца 1 и роликов 14 в количестве штук, расположенных крестообразно. Опора поворотная имеет два исполнения: Опора поворотная состоит из венца 1 рисунок 2.

Наружный диаметр опоры поворотной опорно-поворотного устройства равен мм. Между шариками установлены сепараторы 9. Выходная шестерня механизма поворота находится в зацеплении с венцом 1, который закреплен болтами 2 на опорной раме, а кольцо 6 закреплено на поворотной платформе болтами 8.

Опора поворотная шариковая однорядная с наружным зацеплением. Выходная шестерня механизма поворота находится в зацеплении с венцом 1, закрепленным болтами 2 на опорной раме. Опора поворотная имеет два исполнения: Опора поворотная роликовая состоит из двух полуобойм 17 и 19, соединенных между собой болтами 15, венца 1 и роликов 14 в количестве штук, расположенных крестообразно.

Опора поворотная опорно-поворотное устройство автомобильного крана КС Опора поворотная опорно-поворотное устройство предназначена для передачи нагрузок от поворотной части на неповоротную и обеспечивает вращение поворотной части крана. Выходная шестерня механизма поворота находится в зацеплении с венцом 1, который закреплен болтами 2 на опорной раме, а кольцо 6 закреплено на поворотной платформе болтами 8.

Выходная шестерня механизма поворота находится в зацеплении с венцом 1, закрепленным болтами 2 на опорной раме. Для смазки шариков, роликов и дорожек качения в опорах имеются четыре масленки Зазор между полуобоймами и роликами регулируется прокладками Полуобоймы 17 и 19 крепятся болтами 8 к поворотной платформе.

Наружный диаметр опоры поворотной опорно-поворотного устройства равен мм. Полуобоймы 17 и 19 крепятся болтами 8 к поворотной платформе. Шарики в количестве штук с сепараторами вставляются в опору через отверстие, закрытое пробкой



Порно в контакте hd качества
Жесть секс машина
Видео про виртуальный секс
Рукава резиновые напорные с текстильным каркасом dn 50мм пар 2х 8 50 80 хл
Частное видео русских анальный секс
Читать далее...